手工焊接时液压缸的导电活塞杆会有什么变化？

理论上，缸筒和活塞杆都由非导电密封件支撑。如果阴极和阳极分别连接到两个零件上，在缸筒和活塞之间，或者在导套和活塞杆之间，则有击穿的可能性，并且密封件将被损坏。所以焊接的时候，不能让阳极和阴极重叠在两片上。另外，油缸本身是精密加工件，焊接时可能因高温而变形，所以焊接时要避开螺纹、中段、导套、活塞等配合件，否则变形后很难修复。