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首先要明确的是,物体运动的速度有瞬时速度和平均速度两个概念。平均速度是位移除以时间间隔,瞬时速度的本质是时间间隔无限小时位移差与时差之比。
接下来,为了想清楚题目,先从反面思考,为什么不用平均速度。
平均速度是要移除的线段走过该位移所花费的时间。那么问题就出来了,应该取多大的排量?如果距离是100米,那么如果我的车在这100米内停三分钟,平均速度就会变得很低。如果距离更长,在这个距离内会有更多的车故意减速,以达到“不超速,不犯规”的效果,相反会造成特定路段的交通不畅,对整个交通系统不利。
接下来,积极思考使用瞬时速度的优势。
首先是车速可以更好的控制。比如限速标志规定不能超过80km/h,也就是说你的平均速度永远不会超过80km/h,而这样会让车辆行驶平稳,比用平均速度要好。
第二点,短时间内避免超速,这是最容易发生交通事故的。
所以瞬时速度优势就在这里。
另外
限速牌上为什么是瞬时速度?
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首先要明确的是,物体运动的速度有瞬时速度和平均速度两个概念。平均速度是位移除以时间间隔,瞬时速度的本质是时间间隔无限小时位移差与时差之比。
接下来,为了想清楚题目,先从反面思考,为什么不用平均速度。
平均速度是要移除的线段走过该位移所花费的时间。那么问题就出来了,应该取多大的排量?如果距离是100米,那么如果我的车在这100米内停三分钟,平均速度就会变得很低。如果距离更长,在这个距离内会有更多的车故意减速,以达到“不超速,不犯规”的效果,相反会造成特定路段的交通不畅,对整个交通系统不利。
接下来,积极思考使用瞬时速度的优势。
首先是车速可以更好的控制。比如限速标志规定不能超过80km/h,也就是说你的平均速度永远不会超过80km/h,而这样会让车辆行驶平稳,比用平均速度要好。
第二点,短时间内避免超速,这是最容易发生交通事故的。
所以瞬时速度优势就在这里。
另外
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