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如何检查标准件是否磷化?
发布时间:2023-02-06 19:58:59
1个回答
乱⒎バ糟oゞ
最佳回答
磷化零件涂有磷化膜。
磷化是通过化学和电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,形成的磷酸盐转化膜称为磷化膜。磷化的主要目的是:为基底金属提供保护,防止金属受到一定程度的腐蚀;用于涂装前的打底,提高漆膜层的附着力和耐腐蚀性;用于金属冷加工过程中的减摩和润滑。磷化工艺在工业上的应用已有90多年,大致可分为三个时期:磷化技术的奠基期、磷化技术的快速发展期和广泛应用期。
标准件是指在结构、尺寸、图样、标记等方面已经完全标准化,由专业工厂生产的常用零件(部件),如螺纹零件、键、销、滚动轴承等。广义上包括标准化的紧固件、连接件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。狭义仅包括标准化紧固件。国内俗称的标准件是标准紧固件的简称,是一个狭义的概念,但不排除广义概念的存在。此外,还有行业标准件,如汽车标准件、模具标准件等,也属于广义标准件。
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如何检查标准件是否磷化?
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磷化零件涂有磷化膜。
磷化是通过化学和电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,形成的磷酸盐转化膜称为磷化膜。磷化的主要目的是:为基底金属提供保护,防止金属受到一定程度的腐蚀;用于涂装前的打底,提高漆膜层的附着力和耐腐蚀性;用于金属冷加工过程中的减摩和润滑。磷化工艺在工业上的应用已有90多年,大致可分为三个时期:磷化技术的奠基期、磷化技术的快速发展期和广泛应用期。
标准件是指在结构、尺寸、图样、标记等方面已经完全标准化,由专业工厂生产的常用零件(部件),如螺纹零件、键、销、滚动轴承等。广义上包括标准化的紧固件、连接件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。狭义仅包括标准化紧固件。国内俗称的标准件是标准紧固件的简称,是一个狭义的概念,但不排除广义概念的存在。此外,还有行业标准件,如汽车标准件、模具标准件等,也属于广义标准件。
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